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“低端制造業(yè),我們存在產(chǎn)能過剩問題,現(xiàn)在競爭不過東南亞等國家;高端制造業(yè),盡管發(fā)展很快,可跟歐美等發(fā)達(dá)國家相比仍有差距。現(xiàn)在中國的工業(yè)處于中間地帶,受到兩頭擠壓。”談起中國制造,全國政協(xié)委員、前工信部部長李毅中認(rèn)為,我國仍處于全球價(jià)值鏈的中低端,盡管我國有世界上最先進(jìn)的行業(yè)和領(lǐng)域,像航天、高鐵、核電等,但同時(shí)在某些領(lǐng)域還十分落后,比如還有完全依賴人工作業(yè)的小礦山、小作坊等。
整體來看,制造業(yè)資源消耗大,自主創(chuàng)新能力差,核心部件對(duì)外依存度高,而近幾年制造業(yè)長期賴以生存的“低成本優(yōu)勢(shì)”又在逐漸喪失。中國制造在創(chuàng)造了由小到大、由弱到強(qiáng)的夢(mèng)幻般的奇跡之后,面臨著新的選擇。
近幾年,國際上掀起了新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的熱潮,發(fā)達(dá)國家順應(yīng)潮流,紛紛拋出刺激實(shí)體經(jīng)濟(jì)增長的國家戰(zhàn)略和計(jì)劃,希望通過技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整重獲在制造業(yè)上的競爭優(yōu)勢(shì)。 美國制定了“再工業(yè)化”、“制造業(yè)復(fù)興”、“先進(jìn)制造業(yè)伙伴計(jì)劃”, 德國拋出了“工業(yè)4.0”, 日本開始實(shí)施“再興戰(zhàn)略”, 韓國搞了“新增動(dòng)力戰(zhàn)略”, 法國也提出了“新工業(yè)法國”方案。
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